機關團體

TBLC 台灣企業領袖交流會

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關於台企會 創辦源起 成立於2015年1月由國內外企業領袖學者與與專家顧問共同搭建的一個綜合性資源整合服務平台。 旗下跨足協會、商會、培訓業、私人董事會、公益基金、管理顧問及創投業等領域,泛達一千多家。 長期以來,台企會以實力型企業家為核心,以『企業永續」『員工照顧」與『社會貢獻」為成立宗旨。 以發展企業平台經濟、促進產業合作對接,促成企業投資媒合、協助企業創新轉型、落實企業社會責任為主要任務。 近年來已獲得產官學界的大力支持與肯定。展望未來,為促進台灣中小企業的發展與突破經營挑戰,台企會將大力推動 產業交流及媒合活動,連結國際各國產經發展組織,立足台灣並走向世界。

台北市專業秘書暨行政人員協會

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台北市專業秘書暨行政人員協會,創會於民國六十三年十月份,為一非營利性質之社會公益團體。多年來,所舉辦的各項會務活動,從早期『建立認同秘書工作的價值』,到近年的『提昇專業秘書形象』、『增進行政專業職能』,一直都是本會努力且永續傳承的目標。 歷年來,在各屆理監事共同策劃合力推動下,我們舉辦各種專業之演講、座談會、秘書訓練營、專業祕書暨行政實務認證班、出版有關秘書事務專業刊物,以及提供輔導秘書就業相關資訊等,不僅促進秘書間工作經驗交流及生活心得分享,同時鼓勵秘書們不斷進修、終身學習進而對其服務之企業能有更卓越之貢獻,並回饋於社會。

社團法人台灣聯合動物公園協會

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本會成立的宗旨即在於宣導尊重生命及愛護動物的觀念,督促政府以人道方式解決流浪動物造成的社會及環境問題,提升台灣國際形象,使動物免於流浪及虐待,直到街上沒有流浪動物為止。 協會三大議題包含1.教育推廣中心 2.動物公園貓咪農場建立 3.收容所及愛媽狗園問題 為了完成協會三大議題,我們一路堅持三大信念:乾淨:財政透明清楚獨立,不含任何政治色彩,維持公平、公正;溫馨:面對毛小孩們及支持我們的民眾,甚至所有的人,永遠保持最溫暖的心,用愛去關懷整個社會;低調:我們從來不刻意曝光,不刻意追求知名度,販賣同情,有沒有人知道我們,其實並不重要,我們更在乎的是,有沒有把動保這個事情做好,有沒有更多人知道動保這個事情,是我們協會更在乎的事。

古早話推廣協會

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會長王子龍老師(王文雄先生)有感於現代學子的學習模式及環境因素不同,為了落實傳承先民智慧,運用群體力量、科學方法,配合現代影音與網路科技來推動台語古漢音的經典教育。嗣於105年3月23日向內政部提出申請成立協會,內政部於105年4月29日台內團字第1050414756號函覆同意籌備協會。 內政部於105年11月29日台內團字第1050071498號核定本協會正式立案,同時核發本協會圖記章乙枚。 語言是文化的窗子,文化是語言的眼睛,考究語言文化的變遷,發現先民遺留豐富文化資產,智慧的古早話,足以反映歷史長河的風貌,顯現語言之美,值得我們研究及推廣。古早話推廣協會成立的宗旨就是傳承先民優美文化,教忠教孝,勵志奮勉,藉由研讀、討論、交流心得,讓中華文化及語言之美得以永續傳承。

台灣咖啡產學聯盟

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台灣國際產學聯盟暨台灣咖啡研究院 有鑑於台灣咖啡元素豐富產業發展蓬勃,但是橫向交流功能不彰 生物科技與大數據運用貧乏。 於是共同發起人偕同有志之士一同創立本會- 本會為依法設立、群聚以從事咖啡相關為志業之企業代表、專家、 學者與咖啡愛好者分享創新管理之學術理論 共同研究策劃、推展咖啡優化活動,專注咖啡人文、藝術 及科技的開發與進化, 發展次世代規格並共同創立【咖啡共和國】 以咖啡藥理、學術研究、創新規範與商務交流為宗旨, 期以開創咖啡藝術文化之奧林匹克為終極目標。

台北市預約公車系統

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關於公車系統 台北市公共運輸服務,為了讓市民在搭乘公車上有更多的便利性,因此建置了公車預約系統的網站與APP,在位於偏遠地區的市民們更可以透過這個預約方式進行預約,讓您整個行程都能夠順利地延續下去,目前配合的夥伴有: 欣欣客運股份有限公司、首都客運股份有限公司、臺北汽車客運股份有限公司、大都會汽車客運股份有限公司、大南汽車股份有限公司、中興大業巴士股份有限公司、光華巴士股份有限公司、指南汽車客運股份有限公司、新北汽車客運股份有限公司、淡水汽車客運股份有限公司、三重汽車客運股份有限公司、新店客運股份有限公司、東南汽車客運股份有限公司、大有巴士股份有限公司

宜蘭縣安心旅遊活動專區

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近期疫情趨緩,但出國旅遊尚未解封,中央政府為振興經濟、刺激國內旅遊,推出「振興三倍券」及「安心旅遊補助」,縣政府也於下半年規畫幾項大型活動,包含7月18日至8月30日的「2020宜蘭童玩星光樂園」、8月25日的「宜蘭情人節」、9月1日至11月30日的噶瑪蘭公主文創光雕展演以及12月4日至12月13日的冬戀蘭陽溫泉季等。 配合宜縣下半年度活動,縣政府還與縣內觀光產業同步推出4項振興方案,盼可搭上目前的國旅旅遊熱潮,振興方案對應中央推出的「三倍券」,推出「酷樂券」,使用期間為今年15日至名年1月31日。 「酷樂券」以一本本的方式呈現,縣內旅宿、餐飲與觀光等業者共202家參與,提供價值約5萬7000元的優惠卷222張。 振興方案還有縣轄風景區、蘭陽博物館、宜蘭美術館及設治紀念館,從7月15日至8月30日止,開放民眾捐贈於當月縣內合法店家的消費發票或收據,或提供宜蘭認同卡於縣內的消費金額簽單,就能享有免費入園優惠。

新北市經發局 產業媒合平台

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計畫名稱: 「新北產業智慧行動平台建置計畫」 為提高台灣企業的競爭力,以及加速產業供應鏈整合與跨域鏈結,開創產業新 藍海,因而建立 BIZ 產業智慧行動平台。 BIZ 系統平台,目標首在建立報名系統,運用市府、公協會等既有商機資訊、企業資訊等有效曝光與連結等機制,促使產業基層採取應用,使潛在供應商與採購 商能在平台即時傳遞訊息,以加強雙方交流與互動,加速執案廠商需求與供給之適合媒 合。 在功能面主要提供產業會員登錄企業資料、產品及型錄,並為商機媒合活動及 成效後續追蹤建立機制,以使用產業採取行動化應用,讓潛在供應商與採購商能在 平台中即時傳遞商務訊息,加強雙方交流與互動。

中華社團領袖聯合總會

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內政部為強化職業團體及社會團體組織功能鼓勵團體積極推展會務,並投入社會公益服務,以增進社會福祉,在108年9月10日辦理「108年全國性社會團體公益貢獻及績優職業團體表揚大會暨人民團體社會公益論壇」,運用公私協力結合民間團體資源,擴大辦理表揚活動,提升活動實際效益,以建立政府機關及一般大眾對於本獎項的認同與共識,中華社團領袖聯合總會有機會執行本項有意義活動,非常感謝。 本聯合總會本著內政部合作及人民團體司籌備處職業團體科及社會團體科主管之指導,規劃相關作業,籌備期間職團科及社團科科長及相關人員從主題設定、大會程序規劃、頒獎流程安排、公益台灣主題宣言寶達方式、公益論壇主題與執行重點、大會誌編輯與電子書製作、會場佈置等鉅細靡遺給予意見與指導,希望表揚大會能讓獲獎者感到殊榮,透過會務及業務工作評鑑及評選過程建立標竿學習,達到團體相互觀摩學習之效。

觀光局 宜蘭縣春遊補助專區

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  交通部觀光局推出的春遊補助方案,宜蘭縣「自由行」住宿優惠,目前補助已達9成以上,將提前於6月5日結束受理補助申請。 宜蘭縣春遊專案於4月份開跑,其中「團體旅遊」於4月底即已申請額滿,總經費800萬元已全數用罄;「自由行」部份,宜蘭縣申請通過參與春遊專案約有876家業者,總補助額度2,400萬元共計有48,000個房間數,目前執行率已逾9成,「自由行」補助將於6月5日截止申請。也籲請業者務必於6月6日晚上12時前進行最後補助登錄,避免錯過時間點而申請不到補助款。 此外,宜蘭縣政府於5月1日推出的加碼方案,憑旅宿業者發給之「住宿憑證」,即可至配合春遊方案的觀光產業合法登記商家折抵消費500元。目前加碼方案仍有額度,6月30日前只要入住參與春遊專案之旅宿業,仍可請業者列印「住宿憑證」使用加碼優惠。經費用磬即截止,敬請把握哦! 加碼方案相關資訊與合作商家可至本網站查詢。

五股 賀聖宮

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賀聖宮歷史法展與沿革 賀聖宮於民國九十二年農曆二月初一創建。 本宮主神北極玄天上帝,大帝爺公 係分靈自南投受天宮、二帝爺公分靈自彰化二林賀成宮、三帝爺公分靈自雲林麥 寮鎮南宮,其中二帝爺公乃源自 宮主王美雲女士之祖父至今。 宮主從小耳濡目染玄帝科儀根深蒂固,因此本宮米卦祭解、龍鞭驅煞等法教科儀 多師承賀成宮之傳統。 宮主慧命天成自幼佛緣深厚,一天玄天上帝托夢,希望宮主於西方三聖中擇一供 奉濟世救人,即恭請南無消災延壽藥師佛供奉,宮主深諳經典佛道雙修深入經藏 ,並依玄帝法教科儀為信眾祭解消災化厄。 在貧困救濟方面,本宮在宮主號召下十方信善皆慷慨解囊,並依賀聖宮玄天上帝 之名義,捐贈金錢物資給本島居民及中國大陸、尼泊爾、柬埔寨、印尼等國,在 民國一O五年捐贈緬甸仰光醫院救護車。 賀聖宮並愛心會、義女會、工商婦女會,於歲末或法會圓滿時將愛心物資、獎學 金資助給鄉里中的學童與長者,日本福島事建與八仙塵爆也募鉅資救溺疾苦。 本宮於一O七年元旦農曆丁酉年十一月吉旦入火安座,全棟地上八樓,地下三樓 ,並設立善信大德膳房可容納約三百多人,宮廟整體規劃外觀,集北式古典與現 代建築藝術之融合,創新巧奪天工、莊嚴秀麗,美侖美奐。 董事長 吳寶田、宮主 王美雲賢伉儷深受北極玄天上帝威德,感應良多而發心集 資擘立,建築設計由建築師 呂文程、陳明偉精心規劃設計,並由建義營建團隊、 本宮總務王冰元嚴謹執行監造。 恭維 神恩浩蕩開創神聖道場發揚玄天上帝神威濟世利民,期諸善信共沐神恩。

臺北市公車聯營管理委員會

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聯管沿革 1976年(民國65年)之前,臺北市市區公車業者有市營的臺北市公共汽車管理處,以及1969年(民國58年)臺北市市區公車開放民營後加入營運的欣欣客運、大有巴士、大南汽車、光華巴士等五家公/民營汽車客運業者。各業者獨自發售的票證種類過於複雜,且無法通用,彼此之間的單程票價也不一致。除此之外,各業者的既有路線在缺乏整體規劃下,也出現許多個別區域服務上重疊或不足的情形。 為了提升營運效率,「臺北市公民營公車聯營籌備委員會」於1976年(民國65年)成立,針對公車路線與號碼、票證與票價進行整合,並決定設置管理聯營事務的統一組織。 1977年(民國66年)4月30日,第一階段的聯營公車路線開始營運,總共有33條路線。之後同年內又分三個階段,開放50條、31條、16條聯營公車路線。當時參與的業者除了臺北市公共汽車管理處與前述四家民營業者外,還有另外五家經營借道行駛臺北市區的長途客運民營業者-中興巴士、指南客運、臺北客運、三重客運、三重市公車(今首都客運)。 「臺北市公車聯營管理委員會」係由臺北市政府交通局轄下臺北市公共運輸處作為主管機關,參與聯營的各公車業者共同組成「臺北市公車聯營管理委員會」作為決策單位,並在管理委員會之下設置「臺北市公車聯營管理中心」作為業務執行單位。營運上由臺北市公車聯營管理中心負責站牌設置維護管理,協助市民公車路線查詢,推展公共關係,促進乘客、主管機關及聯營事業相互瞭解合作,與聯營電子票證業務之審議。

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